Na výrobky poskytujeme dvojročnú záruku.
Vodiče nie sú vybavené konektormi. Odporúčame ich spájkovanie. Ak však preferujete konektorové spojenie, sady konektorov nájdete v kategórii „Príslušenstvo“.
Po dvoch desaťročiach výroby regulátorov napätia a takmer 10 000 vyrobených kusoch, ktoré boli súčasťou neustáleho vývoja, naše výrobky využívajú kombináciu dvoch technológií:
MOSFET tranzistory
V porovnaní s tyristorovým regulátorom napätia zabezpečujú menšie zahrievanie a stabilnejšiu reguláciu.
Výhodou technológie MOSFET je, že dokáže spoľahlivo zabezpečiť nabíjanie motocyklov vybavených bežnými trojfázovými alternátormi bez ohľadu na miesto inštalácie regulátora. Energia, ktorá nie je potrebná pre elektrickú sústavu motocykla, sa pomocou MOSFET tranzistorov odvádza späť do generátora prostredníctvom bočnej regulácie, a to s minimálnymi stratami v porovnaní s klasickými tyristorovými regulátormi.
Riadiaca jednotka IC
Podľa našich skúseností môžu bežné MOSFET regulátory pri niektorých modeloch, napríklad Honda VFR800 VTEC, spôsobovať rušenie elektroniky alebo riadenia vstrekovania. Použitím integrovaného obvodu (IC) bolo toto rušenie eliminované.
Bežné MOSFET regulátory fungujú dobre aj pri dostatočne nízkych teplotách, pri alternátoroch s vyšším výkonom sa však môžu viac zahrievať. Vďaka riadiacej jednotke IC bolo možné toto zahrievanie ešte viac znížiť.
IC riadenie poskytuje aj dodatočnú ochranu. Ak dôjde k náhodnému odpojeniu batérie od elektrickej sústavy, napríklad pri prepálení hlavnej poistky, integrovaný obvod túto situáciu rozpozná a zabráni zvýšeniu napätia na nebezpečnú úroveň, čím chráni elektroniku a ostatné elektrické spotrebiče motocykla.
Menšie zaťaženie alternátora
Ďalšou výhodou IC riadenia je rovnomernejšie rozloženie prúdového zaťaženia medzi jednotlivé fázy alternátora.
